同步传动时需要用到同步齿形带，同步带传动具有带传动、链传动和齿轮传动的优点。同步带传动由于带与带轮是靠啮合传递运动和动力，故带与带轮之间无相对滑动，能保证准确的传动比。同步带通常以钢丝绳或玻璃纤维绳为...
正时用齿形带和链条都是可行的，齿形带的优点是不需要润滑且噪音低。因为是正时，必须不能打滑和错位，所以必须用齿形带。缺点是不耐高温，因空间有限需反绕或反张紧，容易影响皮带寿命。
两种,白色的,一般是聚氨酯,里面含钢丝。至于钢丝数量就根据进货渠道,优劣决定 黑色,就是橡胶,里面含纤维芯。至于纤维芯的数量,也是根据进货渠道,优劣决定的
展开全部 用发动机吊架吊住发动机,拆掉皮带侧的发动机胶垫,再拆掉正时外壳,有的需要拆水泵轮。然后对好正时标记,数好标记间齿数,再松开涨紧器拆掉皮带
盖奇同步带提醒：同步齿形带的基准带宽，不是指定节距下的很大带宽 也不是最小带宽；这个基准带宽是在设计计算时用到的参数， 是指小带轮的特定齿数 特定转速和基准带宽情况下，皮带允许的传动功率， 举个简单的例子...
同步传动时需要用到同步齿形带，同步带传动具有带传动、链传动和齿轮传动的优点。同步带传动由于带与带轮是靠啮合传递运动和动力，故带与带轮之间无相对滑动，能保证准确的传动比。同步带通常以钢丝绳或玻璃纤维绳为...
正时用齿形带和链条都是可行的，齿形带的优点是不需要润滑且噪音低。因为是正时，必须不能打滑和错位，所以必须用齿形带。缺点是不耐高温，因空间有限需反绕或反张紧，容易影响皮带寿命。
两种,白色的,一般是聚氨酯,里面含钢丝。至于钢丝数量就根据进货渠道,优劣决定 黑色,就是橡胶,里面含纤维芯。至于纤维芯的数量,也是根据进货渠道,优劣决定的
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盖奇同步带提醒：同步齿形带的基准带宽，不是指定节距下的很大带宽 也不是最小带宽；这个基准带宽是在设计计算时用到的参数， 是指小带轮的特定齿数 特定转速和基准带宽情况下，皮带允许的传动功率， 举个简单的例子...