自行车轴传动跟链传动 ,是应根据传动比才能决定那个省力,传动比越小越省力,但行走速度越低.但根据制造成本,自行车链传动比轴传动成本低,且容易制成可随使用环境改变而改变传动比的自行车(变速自行车),所以市场上以链...
减小,这个涉及微粒了。原本轴之间是金属、以及一些不可避免的杂质在接触,这些物体多是《固体》,固体的微粒排列往往较固定,其分子不易来回动,所以摩擦硬度大、强度大,摩擦起来自然就是所说的“费劲儿”可是,如...
不可以拧死, 拧死了车轮转不顺~且会破坏轴碗~它的松紧是有一定的程度的~太松也会晃
好点的当然是VP或者台湾天心的了 其他的如NECO都还可以,比较大众化了。
自行车轴传动跟链传动 ,是应根据传动比才能决定那个省力,传动比越小越省力,但行走速度越低.但根据制造成本,自行车链传动比轴传动成本低,且容易制成可随使用环境改变而改变传动比的自行车(变速自行车),所以市场上以链...
减小,这个涉及微粒了。原本轴之间是金属、以及一些不可避免的杂质在接触,这些物体多是《固体》,固体的微粒排列往往较固定,其分子不易来回动,所以摩擦硬度大、强度大,摩擦起来自然就是所说的“费劲儿”可是,如...
不可以拧死, 拧死了车轮转不顺~且会破坏轴碗~它的松紧是有一定的程度的~太松也会晃
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